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Sab 21 Apr 2012 - 15:23 Da Mirko2553[Pavia,sud-ovest Milano] PMT S.r.l.
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[Pavia,sud-ovest Milano] PMT S.r.l.
Apro questo topic per parlare della PMT Srl di Pavia e dei suoi mezzi.
PMT gestisce il lotto 1 del servizio extraurbano di Pavia e il lotto 5B del servizio extraurbano di Milano settore sud-ovest, ed è nata nell' ottobre 2010 al fine di assicurare il servizio nelle aree di trasporto extraurbano interessate dal fallimento della società SILA Spa nel milanese e pavese per un debito accumulato da quest' ultima per circa 20 milioni di euro.
Buona parte dei mezzi circolanti con SILA è stata acquisita inizialmente per garantire il servizio, ma quelli anziani (pre 1997) sono stati tutti sostituiti tra luglio e settembre 2011 con l' entrata in servizio di 31 nuovi autobus: 16 crossway LE 12m finanziati dalla Prov. di Milano e 15 crossway rialzati normali 12m finanziati dalla provincia di Pavia.
Il processo di rinnovo mezzi non si è ancora fermato e porterà ulteriori 5 crossway LE in arrivo tra pochi giorni e identici a quelli già in servizio, mentre da qualche mese l' impegno di PMT ha finalmente messo fine al prematuro accantonamento per semplici guasti di diversi mezzi moderni di SILA, per esempio 3 citaro NU, 3 man su 313, alcuni su 283 e 3 mauri Kronos interurbani. Nei prossimi mesi si auspica un recupero di altri mezzi tra cui un ulteriore citaro NU, 2 volvo B12 e tre CAM new busotto oltre ai 2 già recuperati.
Ad oggi il parco PMT si compone di 120 autobus efficenti, di cui 78 interubani rialzati, 28 interurbani ribassati, 7 suburbani, 1 minibus interurbano, 3 mezzi a 2 piani e 3 mezzi da NCC.
I mezzi più anziani risultano 2 Scania IL 3 De Simon del 1998, i più moderni ovviemente i già citati 31 crossway
nelle prossime "puntate" immagini e info sul parco mezzi PMT, stay tuned
PMT gestisce il lotto 1 del servizio extraurbano di Pavia e il lotto 5B del servizio extraurbano di Milano settore sud-ovest, ed è nata nell' ottobre 2010 al fine di assicurare il servizio nelle aree di trasporto extraurbano interessate dal fallimento della società SILA Spa nel milanese e pavese per un debito accumulato da quest' ultima per circa 20 milioni di euro.
Buona parte dei mezzi circolanti con SILA è stata acquisita inizialmente per garantire il servizio, ma quelli anziani (pre 1997) sono stati tutti sostituiti tra luglio e settembre 2011 con l' entrata in servizio di 31 nuovi autobus: 16 crossway LE 12m finanziati dalla Prov. di Milano e 15 crossway rialzati normali 12m finanziati dalla provincia di Pavia.
Il processo di rinnovo mezzi non si è ancora fermato e porterà ulteriori 5 crossway LE in arrivo tra pochi giorni e identici a quelli già in servizio, mentre da qualche mese l' impegno di PMT ha finalmente messo fine al prematuro accantonamento per semplici guasti di diversi mezzi moderni di SILA, per esempio 3 citaro NU, 3 man su 313, alcuni su 283 e 3 mauri Kronos interurbani. Nei prossimi mesi si auspica un recupero di altri mezzi tra cui un ulteriore citaro NU, 2 volvo B12 e tre CAM new busotto oltre ai 2 già recuperati.
Ad oggi il parco PMT si compone di 120 autobus efficenti, di cui 78 interubani rialzati, 28 interurbani ribassati, 7 suburbani, 1 minibus interurbano, 3 mezzi a 2 piani e 3 mezzi da NCC.
I mezzi più anziani risultano 2 Scania IL 3 De Simon del 1998, i più moderni ovviemente i già citati 31 crossway
nelle prossime "puntate" immagini e info sul parco mezzi PMT, stay tuned
Ludo- Utente Junior
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Re: [Pavia,sud-ovest Milano] PMT S.r.l.
quali sono i mezzi piu' vecchi?

mark- Speditore Fisso
- Numero di messaggi: 1072
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Re: [Pavia,sud-ovest Milano] PMT S.r.l.
Sono due Scania IL 3 De Simon 12m, ex SILA Spa, prima ancora SILA Pavia Srl e acquistati nel 1998 dalla SGEA Spa che fino al 2003 ha gestito il ramo tpl che ora è di PMT (subentrata al fallimento SILA).
Erano originariamente 6 mezzi (nel 98) con matricole 509-514 a cambio automatico, poi nel 2000 ne era stato acquistato anche uno usato con cambio manuale (matricola 519).
Ora complice l' assenza di manutenzione per molti anni e il recente rinnovo mezzi "di massa" rimangono atte al servizio solo le matricole 509 e 513.
Tutto ciò che era antecedente al 1998 è stato radiato, ma non ancora demolito (è concentrato nel deposito di Strada Campeggi a Pavia dove ci sono diversi 370S, o 303 Menarini e Bianchi LB 102, o303 Padane e Isobus, MAN e Scania Magali oltre ai mezzi di cui avevo parlato (più moderni) che sono in forse di recupero da parte di PMT
Erano originariamente 6 mezzi (nel 98) con matricole 509-514 a cambio automatico, poi nel 2000 ne era stato acquistato anche uno usato con cambio manuale (matricola 519).
Ora complice l' assenza di manutenzione per molti anni e il recente rinnovo mezzi "di massa" rimangono atte al servizio solo le matricole 509 e 513.
Tutto ciò che era antecedente al 1998 è stato radiato, ma non ancora demolito (è concentrato nel deposito di Strada Campeggi a Pavia dove ci sono diversi 370S, o 303 Menarini e Bianchi LB 102, o303 Padane e Isobus, MAN e Scania Magali oltre ai mezzi di cui avevo parlato (più moderni) che sono in forse di recupero da parte di PMT
Ludo- Utente Junior
- Numero di messaggi: 24
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Età: 20
Località: Pavia-Ovada
Re: [Pavia,sud-ovest Milano] PMT S.r.l.
entrati in servizio da giovedi i 5 nuovi irisbus crossway, con numeri aziendali 1251-1255.
alla luce di questo dato vi do' alcune matricole dei mezzi PMT attualmente in esercizio:
2-3-11-24-42 Mercedes O 550 Integro I del 2001
8-9-12-13-26-101 Mercedes O 530 Citaro NU del 2001
33 Mercedes O 405 NU del 2000
95 Irisbus 591.12 cityclass cursor suburbano del 2005
509-513 Scania IL 3 De Simon del 1998
521-530 Volvo B 10B 400 del 2001 (al momento accanonate le matricole 521 e 530)
531-551-552 Ayats Bravo 1 Doppio Piano del 2002-2003
536-548-549 Mauri 12KV6I Kronos interurbani del 2002
537-547 Man su 313 a cambio manuale del 2002 (accantonate matricole 540 e 546)
562-564-565 Man nu 263 I del 1997-99 acquistati usati dalla Germania nel 2003
566 Sitar Beluga 2 Mercedes benz minibus del 2003
567-568 Man su 313 a cambio automatico del 2003
600-604 Irisbus Axer 13m del 2006
605-607 Man su 283 acquistati usati dalla Germania 2006
608 Renault Agorà line (usato ex estero, suburbano 2 porte a doppia anta) 2006
609 Irisbus Agorà line (usato ex estero, suburbano 2 porte a doppia anta) 2006
610 Man su 283 acquistato usato dalla Germania insieme a 605-607 nel 2006
611-619 Mercedes O 550 Integro I del 2006
635 Mercedes O 407 acquistato usato nel 2006
638-640 Man su 313 cambio manuale acquistati usati nel 2006
641 Neoplan N 4416 Centroliner suburbano, acquistato usato nel 2006 dal Belgio
642-646 Irisbus Arway 13m del 2007
723-724 CAM Autodromo New BusOtto LI Interurbano del 2001, ereditati dalla FNMA nel 2007
730 Mercedes O 405 N suburbano 3 porte acquistato usato in Germania nel 2007
743-752 Mercedes O 550 II new Integro del 2008
1101-1115 Irisbus Crossway rialzati immatricolati a settembre 2011
1151-1166 Irisbus Crossway LE immatricolati a luglio 2011
1251-1255 Irisbus Crossway LE immatricolati a Gennaio 2012
Probabile radiazione per le matricole 562-564-565-730.
alla luce di questo dato vi do' alcune matricole dei mezzi PMT attualmente in esercizio:
2-3-11-24-42 Mercedes O 550 Integro I del 2001
8-9-12-13-26-101 Mercedes O 530 Citaro NU del 2001
33 Mercedes O 405 NU del 2000
95 Irisbus 591.12 cityclass cursor suburbano del 2005
509-513 Scania IL 3 De Simon del 1998
521-530 Volvo B 10B 400 del 2001 (al momento accanonate le matricole 521 e 530)
531-551-552 Ayats Bravo 1 Doppio Piano del 2002-2003
536-548-549 Mauri 12KV6I Kronos interurbani del 2002
537-547 Man su 313 a cambio manuale del 2002 (accantonate matricole 540 e 546)
562-564-565 Man nu 263 I del 1997-99 acquistati usati dalla Germania nel 2003
566 Sitar Beluga 2 Mercedes benz minibus del 2003
567-568 Man su 313 a cambio automatico del 2003
600-604 Irisbus Axer 13m del 2006
605-607 Man su 283 acquistati usati dalla Germania 2006
608 Renault Agorà line (usato ex estero, suburbano 2 porte a doppia anta) 2006
609 Irisbus Agorà line (usato ex estero, suburbano 2 porte a doppia anta) 2006
610 Man su 283 acquistato usato dalla Germania insieme a 605-607 nel 2006
611-619 Mercedes O 550 Integro I del 2006
635 Mercedes O 407 acquistato usato nel 2006
638-640 Man su 313 cambio manuale acquistati usati nel 2006
641 Neoplan N 4416 Centroliner suburbano, acquistato usato nel 2006 dal Belgio
642-646 Irisbus Arway 13m del 2007
723-724 CAM Autodromo New BusOtto LI Interurbano del 2001, ereditati dalla FNMA nel 2007
730 Mercedes O 405 N suburbano 3 porte acquistato usato in Germania nel 2007
743-752 Mercedes O 550 II new Integro del 2008
1101-1115 Irisbus Crossway rialzati immatricolati a settembre 2011
1151-1166 Irisbus Crossway LE immatricolati a luglio 2011
1251-1255 Irisbus Crossway LE immatricolati a Gennaio 2012
Probabile radiazione per le matricole 562-564-565-730.
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